OLC 是 MOTORTECH 为固定式燃气发动机与发电机组设计的簧片开关浮子式油位控制器，用于把曲轴箱或外置膨胀箱内的润滑油维持在精确油位。产品有两种主要型式：开关量浮子型配 2、3 或 4 个可单独调节的簧片触点，分别承担启动/停机、预报警与主报警功能；模拟量型在导向管内均布 25 个簧片触点，在 125 mm 量程内以 10 mm 分辨率连续输出 4–20 mA 或 0–10 V 信号，可接入 MOTORTECH ALL-IN-ONE 控制器等发动机管理系统。

簧片开关浮子如何检测液位？

OLC 采用磁性浮子，随油位变化沿导向管滑动。导向管内部的簧片触点完全密封，始终不与油液接触。浮子磁环经过某个簧片触点位置时，该触点闭合，输出阶跃信号（开关量型）或改变测量回路的总电阻（模拟量型）。开关量型采用带明确回差的一次性动作开关，通断判定唯一，不会抖动，也没有中间状态。模拟量型的测量变送器（12–32 VDC 供电，金属外壳带插头连接器）把 625 Ω–8.5 kΩ 的电阻区间转换为 4–20 mA 信号，实现连续油位监测。

OLC 如何安装与调试？

OLC 通过腰形孔安装，便于调整高度；与发动机之间用两个油路接口和两个平衡接口连接，均为标准英制管螺纹。视镜（耐冲击聚碳酸酯，Perbunan NBR 密封）可用于目视核对油位。电缆有 1.0 m 与 4.0 m 两种长度，可选 PVC 或 PUR 护套。浮子材料耐各类矿物油与合成油。针对划定的危险场所，可选用通过 ATEX、CSA 与 UL 认证的型式。若需要连续记录油位趋势、并通过发动机控制系统提前给出缺油预警，MOTORTECH 建议选用 4–20 mA 输出的模拟量型。